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京东与腾讯再携手 云仓破商家痛点
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京腾云仓的面世将解决直营电商分仓设置不合理、发货履约慢、物流成本高、爆款难寻等诸多物流和供应链方面痛点。

“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”京东、腾讯两大互联网巨头近年来“握手”越来越密集,无不证明着,一家企业做大做强更像是“1+1大于2”所带来的效益。

近日,京东物流在京举办2021京东云仓生态伙伴大会,并与腾讯智慧零售达成战略合作,联合推出京腾云仓,以腾讯智慧零售为线上私域场,以京东物流云仓的商品和物流服务为供应链场,打造新平台、新生意、新增长。

事实上,本次京东物流与腾讯牵手,于上个月已有征兆。天眼查信息显示,3月12日,腾讯科技(深圳)有限公司申请了“京腾云仓”商标,国际分类涉及网站服务、广告销售,目前商标状态为“商标申请中”。

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并且,京东集团并非初次和腾讯合作,二者之间的关系也不简单。

其一,腾讯为京东的第一大股东。2014年3月10日,腾讯宣布入股京东,占京东上市前普通股的15%。截至目前,京东的前三名大股东分别为腾讯、刘强东、沃尔玛,分别占股17.8%、15.4%、9.9%,不过刘强东拥有79%投票权,仍为实际控制人。

其二,腾讯与京东均同步落子于唯品会。2017年12月,腾讯和京东同时入股唯品会。根据唯品会近日向美国SEC递交的20-F文件,截至2020年3月31日,创始人、CEO沈亚持股为12%,依然为大股东;腾讯持股为9.3%,为第二大股东,京东持股为7.3%,为第三大股东。

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基于此,2018年以来,京东和腾讯不断为唯品会提供流量扶持,京东与唯品会之间的合作更是不断强化。

首先是流量层面,唯品会京东旗舰店上线于京东平台,并得到重要的流量支持;紧接着延伸至供应链及物流环节,唯品国际与京东全球购在供应链和采买方面达成合作,唯品国际12个海外仓、8个自营仓将全面向京东开放。

有分析指出,京东和腾讯此前入股唯品会,是看好唯品会高效处理尾货和过季库存的优势。而京腾云仓的优势也正涵盖于此。

不得不说,唯品会自2020年以来风波不断,京东和腾讯此番另起门路,前者有被 “抛弃”的嫌疑。

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值得一提的是,在2021京东云仓生态伙伴大会上,真正的主角是京东云仓正式迎来新一轮升级,而京腾云仓则属于京东云仓进行的战略、服务、技术和产品的四大升级之一。

京东云仓生态业务负责人在会上表示,“以京东云仓为中心,打造商家仓、享东东、京腾云仓和县域云仓四个核心产品,并聚合多项生态服务,形成云仓生态闭环平台。”

据官方介绍,京东云仓由京东物流在2017年推出,通过向第三方仓库及商家输出京东物流的管理系统、技术能力、运营标准及品牌赋能等,整合社会物流资源并提升利用率,帮助客户实现降本增效。到2020年底,京东物流管理的云仓超过1400个,成为京东物流基础设施和开放协同生态的重要组成。

如腾讯智慧零售商务副总经理李修然所言,京腾云仓是腾讯智慧零售将过去几年沉淀下的私域运营方法论和数字化工具,是与京东物流在供应链端优势结合而生的产物。

基于双方的优势,京腾云仓的面世将解决直营电商分仓设置不合理、发货履约慢、物流成本高、爆款难寻、品牌难找、资金压力大等诸多物流和供应链方面痛点。

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