今年的双11，一个明显的特征是电商平台、快递公司纷纷推出“智慧物流”：菜鸟网络通过大数据赋能，优化包裹的流动线路，打通平台、商家、快递公司总部和网点间的数据，借助菜鸟超级机器人仓群、搬运机器人、全自动流水线、机械臂等实现联动服务。

京东物流打出了无人科技、多样服务、数据驱动、协同开放等王牌，北京、上海、广州、武汉等13个“亚洲一号”智慧物流中心及全球首个全流程无人仓等在今年全面投入使用。

据媒体报道，顺丰、韵达、中通等多家公司均在今年双11期间使用自动分拣系统，圆通速

递相关负责人也明确告诉《IT时报》记者：“今年首次上线了自动分拣设备。”

高科技替代了人工操作，部分消费者也反映，“今年的物流好像是要快一点。”但对末端网点而言，老问题依旧存在。“有积压，每天几百上千件”，快递员们在这场智慧物流的大比拼中延续了如同往年一样的忙碌，甚至加班更多、睡觉更少，“每天要送400多件，晚上要忙到11∶00。”

网点包裹数量翻倍，老板也来帮忙

位于上海市胶州路上的圆静速递有限公司是圆通速递一个较大的加盟网点，从11日起这里就处于风风火火的一片忙碌之中。11月14日下午，记者来到该网点，只见门口停放了五辆大货车，四五十名快递员进进出出，分拣、包装、打电话、在配送车后座绑包裹，“第二次派单从三点开始，现在正是忙的时候，”一名负责人向《IT时报》记者介绍：“门外的五辆大车是上午过来的，包裹量有一万多件，比平时翻了一倍。这几天忙得要命，连老板都过来帮忙。”记者看到两名身穿黑色西服的中年男人正在货架旁边装包裹，据这名负责人介绍，其中一位就是网点的老板，“这几天他也和普通快递员一样，天天来这里分拣、包装，同时督促工作。”

据国家邮政局监测数据显示，双11主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。

在双11全国县域经济交易额排名中，昆山位居第一，作为韵达快递在昆山的一名加盟商，刘乐（化名）也感受到包裹量剧增带来的压力。“这几天包裹大概增长了近3倍，快递员工作时长最少都在13个小时。”刘乐对记者表示：“我每天晚上都要忙到十点多，晚饭都来不及吃。”

招聘临时工，网点依旧积压“几百上千件”

“智慧物流提升了分拣效率，但在末端网点还是要靠人工去配送，所以网点的压力并没有减轻，对小网点来说甚至还会加重。”业内人士分析表示。

上述圆静速递有限公司负责人告诉记者，在筹备双11之前，公司已经招聘了十几个临时工。11月11日下午，记者在外来员工聚居地浦东新区康桥镇火箭村的招待所门口看到大量临时工的招聘信息，其中包括圆通、申通、京东等，日薪200元左右，时薪15—20元，不少外地人纷纷前来打听招聘情况，在一个招聘点，记者半小时内就发现有十几人有意应聘这些职务。

位于海口路上一家百世快递加盟网点的老板郑艳秋（化名）也透露，“招了两三个人，但还是忙得不可开交，主要是件量增加得太多，新招聘的人也不熟练，有时候处理不完。”她向记者表示，网点出现积压现象在双11期间很常见。

顺丰快递一名快递员则告诉记者，他最近的工作量比平时增长了近一半，据他了解，很多网点在这几天都存在包裹积压情况，少的积压几百件，多的会达到上千件。

郑艳秋认为，小网点离智慧物流还很远，主要原因是分拣设备用不起，也没有空间摆放设备。而上述圆静速递负责人则表示，圆通已经在尝试利用智能物流设备来调控每个网点的包裹量，根据实际的配送能力来发送相应的包裹，“未来这块更加成熟以后，将有助于提升快递配送的服务质量。”

快递员只睡5小时，一天要送400多件

清晨5:30，上海的天空还没有亮透，程海（化名）就来到公司报到，打卡、卸货、分货、扫描、装货。6:30左右他开始送货，骑着小摩的在长宁区的大街小巷里穿梭。他是大渡河路百世汇通的一名快递员，双11对他来说是忙碌的日子，也是挣钱的日子。“现在的件量是平时的2倍多，一天大约要送400多件。”记者打了好几通电话，程海才顾得上接听。他很忙，时刻骑行在路上，连接电话都是急促的，“这一周到十天左右，我大概都要忙到晚上十一点多。”不过让他聊以安慰的是，收入也涨了很多，之前一天收入大约200元上下，这几天都涨到了四五百元。

和他同属一个网点的还有老郑，今年48岁，老郑对双11的感受是“痛并快乐着”，送件太多，太累，身体吃不消，但收入可观了不少。他向记者表示，做不到像程海那样去拼了，“他一天才睡5个小时，我不行。”

老郑说，按照公司的总件量，每人每天平均大约300件，但他只送到170至180件左右，过了两百就送不动了。

记者观察

双十一的“变”与“不变”

今年的双11，有几个“变”，第一是交易量在“变”，变大了，截至11月11日24∶00整，天猫交易额达到1682亿人民币，创史上新高；京东也首次公布了交易额数据，截至上述时间，累计交易（11月1日—11日）突破1271亿元。

第二是物流在“变”，变快了，电商平台、快递公司纷纷推出智慧物流的概念并落地实实在在的科技与设备，一些消费者向记者表示：“（双11快件）已经收到了好几件。”

但更多的是“不变”：临期大量招聘不变、网点手工操作不变、包裹积压现象不变、快递员更加忙碌不变。

今年双11，不变的是面，变动的是点；不变的是目前的实践，变动的是前瞻的观念；不变的是固守的操作，变动的是颠覆的思维。

物流业正在掀起一场智慧之风，然而目前止于青萍之末。未来的物流，智慧科技将更加广泛精准地嵌入各个环节，届时，人们的消费体验，所能获得的服务感知或将得到一个质的飞跃。我们期待更加智慧的未来。