今年韵达股份的股价平开高走，一度上冲到55块，业绩持续上升。然而从刚披露的三季报报告中得知，韵达股份短期应收账款相比上期小幅增加，虽然不影响正常经营，但是为后续内部运营增添了些许难题。

在快递市场跑马圈地时代，网络扩展可谓是一把双刃剑，相较于顺丰、京东的自营物流，三通一达本身的加盟模式将网点配送外包出去，有利于减轻重资产，提高周转率，迅速扩张市场，但是营业网点覆盖广泛，地方权力分散，管理成本难以控制，也将增加内部管理的难度。

而随着二三线快递加盟网点如雨后春笋出现后，网络规模的扩张极具上升，竞争激烈，最后线下基础设施不完善外加人力成本上升导致了诸多网点入不敷出，纷纷倒闭。为了帮助这些网点度过寒冬，韵达扩大了网点权限，对部分网点给予一定的授信额度，使得应收账款偶尔上涨，增加了自身财务负担。

有业内人士曾表示，其实在这个网络的建设体系中，行业内有诸多的典型代表，目前如果从单一的结果来定论调，其实蛮难的。所以这种网络的争论在一定的时间内和范围内，场景还会长期的存在争论。

值得一提的是，韵达今年在细分领域成立了部分公司，这为其以后业务转型和跨界整合埋下了伏笔。从韵达三季报的财报中得知，韵达报告期内经营活动产生的现金流同比增长但是投资活动现金支出同比减少。至7月以来，相继成立了上海韵达运乾物流、上海项计供应链管理有限公司；并对上海云韵投资管理有限公司进行增资、认购中邦保险16%股份，各项投资事项正在有序推进中。

自从借壳重组上市以后，韵达的业绩一直牵挂着股东们的心，去年韵达下属全资子公司韵达货运合并报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润数为 115307.09万元，高于业绩承诺金额 113039 万元，完成 2016 年度的业绩承诺。今年三季报，韵达再次对于2017年的业绩作出预计：归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形，净利润变动幅度由20%增至48%，2017年归属于上市公司股东的净利润变动范围在14亿元-18亿元之间。