2013年11月25日，习近平总书记来到临沂市兰田集团金兰物流基地视察指导工作时指出：物流一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。

牢记总书记嘱托，近年来，临沂加快物流业规范提升，提高信息化、标准化、现代化水平，着力构建海陆空立体化现代物流体系，提升“物流之都”的核心竞争力。

物流老板有了专属“叫车软件”

一大早，临沂金兰物流基地就开始忙碌起来，大货车的轰鸣声此起彼伏，装卸工人们在忙着装货卸货。走进位于基地的鲁南交通物流信息平台，大显示屏上一条条的发货信息不断刷新。上午9点，货运公司老板刘应林打开电脑，发布了3条货运信息，不到5分钟就有车主找上门来。“现在有了信息平台，发货找车就像‘滴滴打车’一样方便，再也不用像以前那样满市场转悠了。”他说。

刘应林从事物流货运已经有十多年的时间了，他自称是临沂物流现代化、信息化建设的见证者。“你看现在用这个软件发布信息多么方便。”他一边说一边打开电脑，登陆鲁南物流信息平台，在发货信息栏里快速点选。记者看到，在这个页面上，货主可以根据需求选择发货时间、地点、货物名称、重量、车型需求和价格等信息，还可以选择一次性发布或者每隔几分钟重复发布，非常方便。

而在这套信息化系统正式上线以前，发货可远没有这么便利。“以前找车特别麻烦，接到货主的信息，有多少货发到哪里哪里，记下来之后我就要满市场跑去找车，然后还要跟车主谈价钱，有时候一上午才能发一单货。”刘应林说。

刘应林提到的鲁南交通物流信息平台，正是金兰物流基地开发建设的车源、货源物流信息发布平台。鲁南交通物流信息平台是立足临沂、面向全国的公共物流信息平台，平台依托山东物流信息网和全国物流信息网，并与上述两信息网实现信息资源的有机整合、相互共享，为临沂乃至全国的物流信息需求者提供“为车找货，为货找车”的服务。平台涵盖公众信息发布、政务信息发布、实时货源、车源信息发布与查询、专线信息查询、诚信企业查询、车辆诚信档案查询、物流运价指数发布及各类物流资迅发布等功能。目前，临沂地区该平台注册用户数量达3600余人，全国日信息发布量600万多条。

货走到哪里，手机轻松定位

刘应林告诉记者，提高车、货对接效率，只是鲁南交通物流信息平台带来的便利之一。该平台的另一个好处，是可以实现货物即时定位。

打开手机APP，刘应林展示了货车定位功能。只见他找到今天早上发布的货运信息，打开运单详情，点击“精确定位”，马上显示该货物的位置，同时运输车辆车牌号、司机信息、运单状态也一目了然。“像我们这样干物流的，以前最怕碰到黑车司机半路甩货，货物受损不说，对公司信誉也有影响。现在通过这个软件就可以实现精确定位，货哪天走到哪里一清二楚。”他说。

同时，该软件还可以实现在线收付款。“货物送达后点击货到付款就行了，还能给司机五星好评呢！”刘应林说。

而对于货运司机来说，信息化技术的运用也让物流效率进一步提高。刘应林介绍，通过软件，货车司机可以随时随地“接单”，接单后可以直奔货主的仓库，再也不用向以前那样把车开到物流基地来等活，同时还可以方便地联系“回头货”，实现“满车去满车回”。依靠金兰物流园区手机APP客户端、电脑客户端同步运行，园区内的互联网交易已达到96%。

以信息化引领现代物流发展，让物流快车驶上“信息高速路”，金兰物流只是一例。临沂把现代物流与“互联网+”有机结合，加快物流标准化信息化建设，促进了传统物流业转型升级。鲁南交通物流信息中心实现了精准管理、快速准确配货；满易网成为国内第一个实现物流交易网络一体化的信息平台，被列入国家重点推进的十大物流信息服务平台；智慧临沂商城物流信息服务平台，在临沂商城市场占有率达到80%以上，已将临沂商城发达的物流干线运输统一数据标准、统一数据采集、统一数据接口与各电商平台进行对接……一系列信息化平台大大提高了物流效率。2016年，临沂成功获批全国物流标准化试点城市，同时成为首批5个全国智慧物流配送示范城市之一，被授予“中国物流业十大最具创新力城市”称号。

统筹发展“四大物流” 现代物流体系不断完善

大商贸带动了大物流，大物流又支撑起大商贸。如今，临沂物流产业由过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导行业，逐步建设成为以现代运输业为重点、以信息技术为支撑、以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业，促进了商贸物流健康快速发展。2017年上半年，全市实现物流总额1.35万亿元、增长7.6%。全市实现进出口总额323.7亿元，增长22.8%，其中，对“一带一路”沿线65个国家实现进出口114.6亿元。临沂商城市场交易额实现2267.55亿元，同比增长18.3%；物流总额3147.64亿元，同比增长11.3%；电子商务交易额723.2亿元，同比增长76.9%，商贸物流成为临沂市经济社会发展的强大引擎。

近年来，临沂加快物流业规范提升，提高信息化、标准化、现代化水平，着力构建海陆空立体化现代物流体系。

规范发展公路物流。积极培育现代公路物流主体，加快提升物流标准化、信息化水平。目前，全市有国家2A级及以上物流企业33家、省二星级及以上物流企业35家。今年以来，引导4家企业布局建设标准化仓库共17万平方米。申通物流园成为临沂首家智能化分拣的专业快递公司。

突出发展铁路物流。按照“东接(对接海上丝绸之路)、西通(连通丝绸之路经济带)、南融(融入东盟自贸区)、北进(连通欧亚大陆桥)”的发展布局，加大政策扶持力度，努力构建国际铁路物流网络。开行了临沂至俄罗斯、广州、乌鲁木齐、西宁、昆明、成都、重庆、喀什、南宁等11条国际国内货运班列，在全国形成了铁路物流“临沂现象”。同时，加快铁路物流园区建设，推进在物流园内开设铁路口岸。鲁南铁路物流园被列为全国铁路物流园建设样板工程。下一步争取适时开行“五定国际班列”(定点、定线、定车次、定时、定价)和更多的国内国际货运班列。

大力发展临海物流。设计年操作量50万标箱的内陆无水港——临沂港运行良好，实现了报关、报检、船务、货代、拼箱、查验等“一站式服务”。目前，临沂港与青岛港、日照港实现出口直通，在青岛港前沿设立专用堆场，与马士基、长荣等20家船务公司和场站建立合作关系。1-7月份，临沂港运行良好，通过临沂港出口10.24亿元；集装箱操作量共计63688标箱，同比增长41.9%。下一步，争取在临沂港开展多式联运监管方式试点，建立临沂港与口岸的联运快速通道，并加快推进在鲁南铁路物流园新建临沂港项目，为海铁公多式联运和铁路口岸开放创造条件。

积极发展航空物流。临沂机场口岸获批临时开放，成功开通临沂至韩国、泰国国际航线；机场跑道延长工程已经完成，即将开行全货机；顺丰航空物流及快件分拣中心已落户临沂机场。