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成都三泰控股发中报:净利润下降64.59%,速递易盈利方向不清晰
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成都三泰自2012年开启互联网转型之路,率先在全国推出拥有自主知识产权的智能快件箱品牌——速递易。

目前为止,在保证投件率稳步、持续增长的前提下,速递易实行面

成都三泰控股发中报:净利润下降64.59%,速递易盈利方向不清晰_物流_电商之家

成都三泰自2012年开启互联网转型之路,率先在全国推出拥有自主知识产权的智能快件箱品牌——速递易。

目前为止,在保证投件率稳步、持续增长的前提下,速递易实行面向快递端的付费服务模式,营收额位于行业前列。同时依托速递易海量的用户数据形成了“线上导流+线下推广”的全新广告销售模式。逆向物流方面,三泰在行业内率先推出装备了“黑科技”的全新寄件设备“小黄筒”,近期将在上海等城市试点运行。

6月初,菜鸟网络和顺丰速运因丰巢快件箱问题上演“互相封杀”,当外界还沉浸其中时,菜鸟就做了一个大动作,参与三泰控股的重组。

速递易得到了阿里在流量方面的支持,具备了与丰巢一战的实力,但据公开数据显示,速递易去年亏损了5亿元,这项业务成为了三泰盈利的隐患,三泰也几乎面临退市的风险。

另外,外界对于快递柜和电商的连接,并不看好,特别是第三方平台企业,因为这种企业获客能力很低,没有较好的服务模式,形成不了服务综合体的联动效应。

目前三泰在创新业务探索方面均已取得了初步成效,如基于大数据的线上线下精准营销以及基于特定场景、用户、业务的社区金融服务。但诸多创新业务还处于行业或用户习惯的培育期,对于公司主营业务贡献有限,需要一定的成长周期。

的确,快递柜的确增加了三泰的运营费用,从三泰半年财报可以看出工程物资和开发支出这两个科目中,速递易的投入是最多的,三泰也在不断的增资一些科技公司和快递企业,以求获得数据生态粘性。

智能快递柜进入社区后,能做的事情理应更多,如果单单停留在快件的收寄方向,盈利模式可能过于单一,三泰本身有金融行业的基础,前不久又引入了中国邮政,充分说明了快递柜在O2O领域仍然有足够大的想象空间。

轻装上阵,品牌赋能

速递易布放的智能快件箱设备位于大型居住区、商业区、校区、机关企事业单位综合办公区等人流密布区域,这有利于实现快递员集中、快速投放快件。利用率不断提升,使得广告主看上了这块土壤,盈利自然就顺水推舟。

仰仗着中国邮政,速递易的品牌迅速传遍整个快递圈,投件量蹭蹭蹭的往上涨,2014年、2015年、2016年投件量分别为8400万、2.2亿、4.4亿,今年上半年速递易日投递量峰值可达225.8万件,累计处理包裹量近11亿件。

建设O2O社区生态圈,释放场景消费潜力

三泰可利用自身具有超过20年的金融行业服务经验,借助速递易在社区服务领域强大入口、流量、数据、用户沉淀以及专业的金融技术团队,三泰不断强化金融风控能力和互联网获客能力,为形成“数据+业务+场景”社区金融服务体系构建基础。

目前三泰围绕社区金融服务,实行“双轨制”运营。一方面与贵阳银行等金融机构开展合作,开发基于速递易流量的理财、贷款等金融定制化产品;另一方面公司设计并应用客户主体评分、综合授信额度、贷后追踪等多个模型,搭建起互联网金融应用系统,目前与多家银行及金融机构签订了提供助贷服务的协议。同时,公司正在申请设立互联网小额贷款公司,未来针对速递易上下游用户开发个性化金融产品,为用户提供便民、普惠的社区金融服务。

面对持续的经营压力和亏损,三泰自2016年起迅速对传统业务做出了调整,2016年底剥离了金融设备等非优质资产减少亏损。今年通过重组又迎来阿里和中国邮政的扶持,虽然短期看来较安全,有利于摆脱ST的困境,但倘若推迟业务创新进度或缺乏牢固的盈利模式,三泰可能要迎接退市结局。

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