近日，京东再次被上头条，理由是单方面叫停与天天快递的合作。

京东是怎样叫停天天快递？

近日，天天快递官方发表声明，谴责京东单方面关闭服务接口，并深表遗憾。随后，京东方面回应，目前只是暂停天天快递合作，同时暂停合作的还有百世汇通快递，而基于暂停合作的原因是基于消费者满意度的综合考量。

实际上，在关闭服务接口之前，京东已提前发布公告，并向商家推荐了5家备选合作伙伴。公告中推荐的五家是在平台服务质量排名中位居前五位的企业。其它不在推荐之列的企业，商家也可以选择。

简单来讲，京东此番叫停天天快递合作，并不是任性为之，也并非针对天天快递一家快递。暂停所针对的合作对象，也仅限于服务不够好的快递合作伙伴。这是前提，也是事实。

京东方面表示，做出这次决定的基础是围绕配送时效、消费者评价、配送员服务态度、商家使用率、平台协作配合度等多个维度进行标准评分，评分排名前五位的快递服务则被重点推荐，排名靠后的则不推荐。

一个评分标准的建立并非一朝一夕可以完成，也不可能京东今天要关闭天天快递和百世汇通的服务接口，昨天就建立一套标准并立马上线，这是不科学的。一个评估体系一定是长时间跨度内的多维度综合动态表现，比如单位时间内的消费者体验、商家体验等等。举个例子，网约车体系内，每个司机就像是一家快递配送公司，每一次配送服务后，乘客都可以根据此次行程做出评分，如果司机各方面服务都很差，乘客很有可能给出一星的评价。多个一星的评价就很有可能影响司机的整体评分，进而影响平台对该司机的推荐率。这时候，司机想的该是如何提高服务，提高评分，而不是怪责平台不给推荐。

京东此举有何意义？

电商行业发展到现在，用户对购物体验要求越来越高，而购物体验不仅仅关乎产品价格、平台品牌，更重要的还有商品配送服务体验。一件好的产品配上糟糕的快递配送体验，那绝对会是一次绝望的购物体验。

京东出台配送合作评分机制及推荐机制，也是出于对平台、商户、消费者、快递合作伙伴负责的态度。

对消费者而言，京东此举能够降低消费者选择服务不够好的快递的几率，从而整体保障用户的购物消费体验。对于只选择京东配送的用户而言，此次调整并不会对他们产生任何影响，对于非定向选择京东配送的用户，此次调整能够帮助他们尽量选择服务较好的几个快递服务。

对于商家而言，此次调整能够帮助他们尽快提升整合服务质量，进而提升店铺整体评分。众所周知，快递从来就不是以单独形态而存在，在电商平台内，快递配送服务质量直接与商家评分挂钩。

对于快递公司而言，此次调整能够帮助他们更好的提升服务质量，赢得消费者信赖。在动态竞争机制下，服务质量好的快递公司能够更多的被推荐给商户和消费者，服务质量欠佳的快递公司则会被要求优化服务质量，提升服务质量。重要的是，服务质量欠佳的快递公司能够根据平台清晰的评分记录，快速分析自身不足，从而针对性强化服务质量。

对于平台而言，此次调整能够最大化保障京东的整体服务品质，整体提升平台价值。

快递服务与电商平台将如何共处？

中国快递业兴盛于电商时代，并与电商行业发展亦步亦趋，既依附于电商平台，亦被电商平台所仰仗，两者水乳交融，早已离不开彼此。犹如电商平台的发展，快递公司发展亦是层次不齐，服务水准并不一致。

电商发展到今天，用户消费开始从标准化商品向非标准化商品过渡。越来越多的人不再单纯为商品付费，而是为服务付费。消费者为服务买单的同时，平台和商家的服务水准也必须跟上步伐。

对于快递公司而言，在这个过程中，快递服务标准必须有相应提升，不能停留在原始的货物寄送服务。实际上，在电商行业迅猛发展的同时，快递行业同样也有快速的发展，并且服务标准和服务质量亦有大幅提升。以顺丰为例，经过多年耕耘，早已在消费者心中留下深刻的品牌标识，服务体验深得人心，且任何一个平台不会拒绝顺丰这样的优质快递服务。例如，前段时间，菜鸟关闭顺丰数据接口，最终还是以双方恢复合作收场。

电商消费由标准化商品向非标准化商品过渡中，电商平台在不断摸索自身的核心竞争力，不断寻找差异化竞争服务。与此同时，快递公司也需要摸索自身的核心竞争力，同样要以赢得消费者信任为核心目标。例如说，当未来越来越多的非标准化商品配送需求产生，各快递公司现有的物流及配送体系是否能够消化需求，能否在保障服务质量的同时平衡配送成本，这些都是摆在快递公司面前的现实问题。

中国的快递行业随着电子商务的发展迎来了史无前例的爆发，已经成为全球最大的快递市场。笔者认为，未来电商平台的进步仍然离不开快递公司，需要各方面的快递公司进行服务支撑，整个市场需求很难由一两家公司完全满足。

在整个电商业态里，消费者、平台、商家、快递公司缺一不可，亦是息息相关，平台和快递服务的协同能力和综合服务质量将直接影响用户购物体验和商家的发展空间。