2017年和往年不一样。行业内最具影响力的几家快递企业都上市了。公司上市后最大的变化是，有些话，大佬们不能随便说了；有些事，公司不想说也得说了。

——对媒体而言，这是坏事，亦是好事。坏处在于，获取新闻信息的渠道，可能不那么顺畅了；好处在于，一些重大新闻即便公司不想表态，根据上市公司的信息披露制度，他们必须对股东和市场作出相应的交代。

半年盘点，我们换一个视角，看看上市公司的大佬们，上半年都去了哪里，见了谁，说了什么话，公司都做了什么事。这虽然不能涵盖所有，但我们也试一试，在这些有限的、有迹可循的公开报道中，勾勒出企业的战略走向。

王卫：玩的是“生态圈”

很长一段时间里，在业内多数人的眼中，顺丰控股总裁王卫是一个“神秘”的存在，但凡和顺丰、王卫相关的新闻，阅读量和传播度都是极广的。关于王卫的故事，最为津津乐道的或许就是他“每年都会微服到基层体验生活”。现在，王卫再想去“微服私访”可能不那么现实了，从他为被打的快递小哥撑腰，发出“如果这事我不追究到底，就不再配做顺丰总裁”的声音后，他就已经走到了聚光灯前。有人说，“王卫变了”。

2月24日，顺丰完成所有上市流程，正式登陆A股。王卫表示，服务更多的人是顺丰上市的目的。提升服务水平需要资金，而上市能够融到更多资金。顺丰的变只会是服务质量越来越好。

3月14日，顺丰控股举行分析师会议，包括兴业证券、国泰君安证券、广发证券、高盛等16家机构到访，王卫亲自携团队接待机构投资者。

3月22日，顺丰控股召开2016年度业绩说明会，王卫罕见地公开全面阐述他对快递业的理解。王卫坦言，如何从提供单一的快递产品和服务向全面综合物流服务提供商的转变、如何在客户可承受的成本水平下提供更有人性化的服务，是顺丰面临的最大挑战。

4月7日，顺丰控股发布公告，审议通过了《公司2016年年度报告及其摘要》等11项重大议案。据报道，王卫在股东大会上回答七大主要问题时，谈到了顺丰的市值、竞争对手以及今后发展战略等重大问题。王卫表示，顺丰在细分市场中的定位不一样，会着力挖掘行业B2B的深度，并非简单地从事末端派送，顺丰会推出多种行业的解决方案，用高科技的手段把行业做深。

5月26日，UPS与顺丰控股宣布将在香港成立合资公司，助力双方共同开发和提供国际物流产品，聚焦跨境贸易，拓展全球市场。

6月14日，王卫通过朋友圈对“二维码”事件道歉，并明确了自己的态度：顺丰不允许在任何包裹上张贴广告，保证“这类事件不会再出现”。

6月21日，王卫现身首届粤港澳大湾区论坛。他在发言中“自我调侃”道：“我打造自己内部的一个生态的环境，专注自己做自己的产品。而马总除了打造自己的内部环境以外，还打造外部的整个生态环境，而这种更开放的模式，迎来不同的合作伙伴，赢得更多的机会。这很不一样。我自己认为好像很厉害很牛，只是把内部产品做好就好了。最终10年下来就是两千亿跟两万亿的区别。”

6月21日，由顺丰与江西赣州市联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到东部战区批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。

7月6日，王卫应邀参加李克强总理主持召开的经济形势专家和企业家座谈并发言。王卫认为，快递发展到现在，大的环境可以分为三个阶段：“潜龙在渊”“见龙在田”和“飞龙在天”。

喻渭蛟：用三五年后的眼光布局眼前

喻渭蛟非常重视自己的形象，他每一次出现在公众面前时，都是西装革履、皮鞋锃亮，还有那多年来一直没变的发型。他个性张扬，面对媒体，他是为数不多能够做到胸有成竹、侃侃而谈的业界大佬。有人喜欢他，也有人不喜欢他，但这并不妨碍他以“带头大哥”的身份牵头为行业做一些事情。他的战略也不一定被所有人理解，但他说：“我是在用三五年后的眼光来布局眼前。”

2月21日，陕西省委书记娄勤俭、省长胡和平会见喻渭蛟，圆通宣布组建西北国际货运航空公司，投资设立圆通科技公司。

4月7日，圆通速递旗下的电商平台“妈妈商城”正式上线，定位为跨境购平台，100%海外直采。

5月12日，由国家发展改革委批复、圆通速递牵头承建的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”在圆通速递上海总部正式揭牌。这是物流领域设立的首个国家工程实验室，也是首个由民营快递牵头承建的国家工程实验室。

5月16日，圆通速递与先达物流在香港举行战略合作发布会，圆通以总价约10.4亿港元收购先达61.87%股份。喻渭蛟表示，选择先达，是因为先达拥有全球服务网络、全球航线订舱优势资源和仓储资源，可结合圆通的国内网络资源，进一步深化圆通的国际布局，完善产业链。

5月28日，圆通速递在义乌召开新快递物流发展大会，宣布全球包裹联盟（GlobalParcel Alliance）正式启动，首批联盟成员来自全球25个国家和地区共50家网络加入联盟。

5月28日，圆通速递与义乌市政府签署三项战略合作协议。

陈德军：国际化战略稳扎稳打

陈德军的憨厚，是出了名的。接受媒体采访的时候，他也是言简意赅，很少冒出让人眼前一亮的“金句”来。但在业内，真有不少人把他当“大哥”，甚至有一种评价说：“中国民营快递最核心的内容，都是源自申通。”申通的国际化战略在好几年前就已经开始。进入2017年后，这一战略推进的步伐也更加稳健。

4月24日，申通快递举行2016年度网上业绩说明会。陈德军表示，公司战略围绕申通品牌建设的核心，着力营造产品生态、聚焦末端网点、加大中转布局、协调市场联动等。他透露，公司的国际化战略正在有序推进，未来将大力发展国际快递网络，开发国际快递产品，建立自主国际口岸，逐步形成相对完整的海外业务包括跨境电商业务体系，陆续增加海外加盟点、直营点，不断扩展全球网络。在供应链方面，申通国际商城已经上线，将在申通实现“买全球、卖全球”的供应链服务体系。

4月27日晚间，申通快递发布《关于对外投资设立全资孙公司的公告》，称为满足公司战略发展需要，进一步扩展公司规模及业务规模，申通快递股份有限公司拟以全资子公司申通快递有限公司为出资主体对外投资设立其全资子公司上海申雪供应链管理有限公司。

5月29日，申通快递与波兰邮政签订战略合作协议，充分利用中欧班列、航空包机、海运等资源，在波兰建立中东欧地区物流转运中心，并辐射欧洲建立多个海外仓，全面拓展中欧小包、国际专线等快递业务。

6月12日，法国邮政和DPD集团到访申通集团，双方就未来合作研发中欧跨境电商综合解决方案交换意见，并达成初步战略合作意向。申通快递将携手法国邮政和DPD集团展开多领域合作，共同拓展中欧国际跨境业务。

6月28日，申通快递联合河南日报报业集团与河南通通优品科技有限公司投资9亿元，以成立新的合资公司的方式，共建中国（郑州）冷链交易中心项目。

赖梅松：往基层跑得最勤的大佬

在接受本刊记者采访时，赖梅松说“有时间我就喜欢往基层跑”。这话说得不假，只是公开进行报道的不多。“网点”在2017年是整个行业关注的热点，赖梅松认为，基层网点是中通的根须，基层的稳定是中通持续健康发展的必要条件。企业要让员工有尊严地工作，与员工应进行深层对接，关注基层员工的生存状态。

1月5日，赖梅松在参加2017年全国邮政管理工作会议快递企业座谈会的间隙接受中央电视台记者采访时表示，中通将更加关注基层网点和一线员工的状况，将总部与基层人员的利益做有效链接，同建共享，打造“责任、透明、公正、分享”的发展平台。他同时提到，未来的快递公司一定是综合服务商的角色，是“从工厂到用户，从田头到餐桌”的全链路管理的企业，这样的综合型企业才更具有竞争力，才能更好为客户降低成本。

1月11日，中通在桐庐召开2017年全国网络工作会议，赖梅松表示，快递业正在从单纯的业务竞争向“服务＋生态”转型，已进入新技术、新装备、新生态、新模式的发展阶段。

3月13日，赖梅松与河南省委常委、常务副省长翁杰明在郑州会谈，并共同出席了中通快递与河南省机场集团的战略签约仪式。

3月18日，赖梅松在安徽合肥考察结束后，搭乘网络班车返回上海，体验班车司机的生活。

5月22日，赖梅松与多位行业大佬受邀出席在杭州云栖小镇国际会展中心举行的2017全球智慧物流峰会，并见证菜鸟“ACE”计划的发布。

聂腾云：只管低调做事情

在“通达系”快递企业中，韵达是最后一家完成上市流程的。上市前夜的答谢会上，聂腾云说得最多的一个词，是“谢谢”。认识聂腾云的人告诉记者：“和他打交道，简单、轻松。”也有人评价说：“他一直保持着对工作的热情，求知若渴，谈起行业两眼放光。”或许是过于专注于低调做事，公开报道中关于聂腾云的消息实在太少。

1月18日，韵达借壳上市完成所有程序，在深圳证券交易所上市交易。

4月24日，韵达股份披露非公开发行A股股票预案，公司拟定增不超2.03亿股，募资总额不超45.17亿元，用于智能仓配一体化转运中心建设项目、转运中心自动化升级项目等。

5月5日，聂腾云一行在中国重汽（香港）公司执行董事、副总裁刘培民的陪同下参观访问了中国重汽济南商用车公司。