10月17日消息,美国国会委员会昨日表示,美国两大网约车公司均拒绝出席美国国会众议院交通和基础设施委员会对网约车行业的听证会,内容涉及到工作安全和劳工惯例等。Uber和lyft均
10月17日消息,美国国会委员会昨日表示,美国两大网约车公司均拒绝出席美国国会众议院交通和基础设施委员会对网约车行业的听证会,内容涉及到工作安全和劳工惯例等。Uber和lyft均未对此作出表态。
实际上,在周一,Uber就证实公司已收到美国国会委员要求其参加听证会的请求,而Lyft本周也曾表示,其将与国会议员们合作,并表示国会相关委员会正在审查 Lyft非常重视的重要议题 ,公司期待着未来和国会议员的讨论。
据《电商之家》了解,Uber CEO达拉 科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)上个月还在对Uber的商业模式进行辩护,其表示,公司将会改变Uber司机独立承包商的工作性质,为他们提供医疗保健服务以及最低收入保障。
这主要在于美国对网约车的监管愈发趋严。加州通过的一项将于明年1月1日实施的劳动法案就要求,企业需将零工经济型工人重新划分为正式员工,而不是个体承包商、合同工,而正式员工享受公司提供的社会保障、医保、病假、和最低工资要求等员工福利。