3月16日消息，优信发布了最新财报，营收增长较快，但盈利能力依然不足。

近日，优信发布了截至2018年12月31日的第四季度和全年未经审计的业绩报告。根据财报显示，该公司2018年总营收33.15亿元，同比增长69.9%;调整后净亏损16.71亿元，同比下降1.4%。

其中，优信2C业务交易量达49.48万辆，同比增长74.3%;2B业务交易量下降至31.96万辆，同比下降8.8%。2C业务的GMV达398.09亿元，同比增长53%;2B业务的GMV下降至152.53亿元，同比下降12.2%。

优信财报还显示，该公司2018年第4季度总营收为11.36亿元，同比增长61.6%;净亏损为3.14亿元，同比收窄65.1%。

然而在优信这看似漂亮的财务数据之下，其身上仍埋藏着不小的隐患。首先是该公司的营收仍主要依赖于其金融业务，业务较为单一。根据财报显示，该公司2C交易促成营收为人民币6.453亿元，同比增长180.3%;2C贷款促成营收为人民币17.741亿元，同比增长87.8%;2B交易促成营收为人民币6.066亿元。显然，其金融业务收入占总营收的比例仍然超过了50%。

而且优信的金融业务的拖欠率也有所上升，这将对其带来的一定的负面影响。根据财报显示，截至2018年12月31日，按余额计算的3个月以上的拖欠率为1.41%，相比于截至2017年12月31日的1.37%有所上升。

其次，优信的竞争对手瓜子二手车近来频频出招也是它的一大隐患。瓜子二手车母公司车好多集团2月28日宣布，已经完成了15亿美元的新一轮融资，投资方为软银愿景基金。3月7日，该公司又推出了全国购业务，目前该业务已经国内近百个城市上线。随后，其还在3月9日收购了一嗨租车，并在北京、上海等15个城市上线了租车业务。显然，瓜子二手车在融资之后来势汹汹，目标直指行业王座。

二手车行业增速放缓也是优信面临的一个难题。根据《三湘都市报》报道，湖南省二手车流通协会表示，该省二手车总销量为58.1万辆，同比增长8%，这是该省二手车销量增速首次从两位数跌到个位数。并且该协会办公室主任罗方表示： 不只是湖南，全国的增速都在下滑。

此外，商业模式未跑通，盈利能力不足也始终是优信的未解难题。根据财报显示，该公司2018年总成本支出58.8亿元，其中销售与市场广告投放等费用达26.9亿元，相比于2017的22亿元仍有所上升。

并且优信此前发售的债转股也将对其资金链产生较大的冲击。优信二手车上市时募集的1.75亿美元债转股将在6月底到期，届时如果该公司股价无法达到9.72美元以上，这些债转股将会变成要偿还的债务。然而截至3月14日，优信股价收盘于4.6美元，距离9.72美元还有较大的差距。

而根据财报显示，截止到2018年末优信的账面现金及现金等价物余额仅为1.17亿美元，另有短期投资2.1亿美元。显然，尽管其资产足以应对1.75亿美元的债务，但该公司的资金链也不可避免的会受到较大影响。

未来，内忧外患的优信还需完善商业模式，争取早日实现扭亏为盈，如此才能更好地在二手车行业站稳跟脚。