继深圳最大共享汽车平台马上用车宣布免押政策并向市民陆续退押金之后，深圳共享汽车市场再起波澜。日前，深圳本土新能源共享汽车代运营平台乐去科技宣布代运营的车主解约退车，已有近四成车主成功解约。

南都记者从乐去科技的一份 解除《新能源汽车技术服务协议》或《新能源汽车代运营服务协议》 的公开声明看到， 由于行业环境及客户流失的影响，我公司汽车租赁业务无法继续经营，防止因业务波动给车主们带来更大的损失，只能终止为车主提供新能源汽车技术服务，解除与协议。

依据约定，该深圳平台将主动通知车主，并计划在本月之内完成相关手续处理。

乐去相关负责人解释，为防止给车主造成更大损失，将向解约车主主动进行现金赔偿和负责将运营过程中有损伤的车辆进行维修。

对于此番良性退出，该平台负责人还表示，为保障解约退车正常进行，已向辖区街道办、派出所等备案并说明情况。

按照披露的官方数据，乐去平台在深圳代运营的车辆767台，目前已与大约300台车辆签署退车协议。

互为佐证的是，深圳市交委此前出台了《关于规范汽车分时租赁行业管理的若干意见》，要求 从事分时租赁业务的车辆必须为运营车辆。重拳规范之下，来源于私人的新能源汽车不得加入分时租赁的行业。

业内人士分析，随着行业监管的趋严和经营环境的变化，一时潮兴的共享汽车产业链上下游企业将经历理性退潮。