一键导航，就近加油，不用下车，车主可以通过手机App或微信支付，不仅快速完成加油享受折扣，还可以受益……这智能到有点浪漫的加油方式，在吸引了大量车主使用的同时，也使得很多游资快速进入“互联网加油站”的蓝海。

“智慧加油”开启移动APP市场

不过，全国11万座加油站及其智能化较低的系统，再加上全国一年近3万亿的汽车加油交易额，互联网+加油正当其时，加油O 2O大浪淘沙之后，哪些企业存续，目前仍未可知。

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2015年10月底，我国机动车保有量为2.76亿辆，其中汽车1.69亿辆，机动车驾驶人数达3.22亿人，汽车驾驶人数达2.75亿人。 在后汽车服务领域的多个环节中，为什么资本独独青睐“互联网+油站”?一家加油APP，算了一笔小账。

以一辆未来要开6年的现代伊兰特为例，其净车价在整体用车成本中基本占33%左右，维修、保养占8%，保险占10%，燃油占49%左右。以上计算显示，相比于汽车保养、洗车等后汽车服务，汽车加油显然是典型的高频次、高单价产品，同时也是普通私家车全生命周期中最大的成本组成。另据行业数据显示，目前全国加油站数量近11万座，每天的加油交易量近百亿，年加油交易额3万亿元左右。因此，众多“互联网+”企业及其背后资本，争相涌入加油市场顺理成章。

互联网+加油，确实在很大程度上提升了加油站的服务水平。比如多数加油A pp提供的导航和在线支付方式，广受用户好评。 由于行业竞争激烈，加油App行业的众多企业，更迷信资本的驱动力，他们更愿意通过与合作加油站采用高额补贴的方式，在短期内完成“跑马圈地”，直接挤压竞争对手的生存空间，最终以垄断性优势来赢得市场和利润。

互联网+加油服务市场已经开启，未来行业前景十分看好。未来究竟如何发展演变，还将取决于市场的力量。满足需求，适者生存，才是商业社会不变的基本生存法则。

油站的长期战略合作伙伴

近期“油通倒闭的传闻在业内已经流传，而且标题往往还带有‘老板跑路’字样，还可能殃及壳牌的加油站。问题很严重!”

面对这样的现状，大多投资人也是人心惶惶，作为一个互联网加油O2O的从业者，油分期对社会上的部分观点表示赞同：加油O2O与其他互联网+行业一样，正在遭遇了一定程度的寒冬。但结论却不同。

未来，油分期将携手更多兄弟企业，以移动互联网O2O为依托，重构汽车后市场生态圈，为中国车主和服务终端打造一个健康向上的车后服务市场。