生产方式落后、产能过剩,一直以来是困扰国内制造业的两大难题。在互联网人口红利落幕的今天,供需关系的矛盾愈发凸显,传统的电商模式已无法解决这一痛点。国家统计局公布过一组
生产方式落后、产能过剩,一直以来是困扰国内制造业的两大难题。在互联网人口红利落幕的今天,供需关系的矛盾愈发凸显,传统的电商模式已无法解决这一痛点。
国家统计局公布过一组数据:2018年1-4月,中国供给侧工业产成品库存总额达20189亿。这其实是一种产能的浪费,这些成品库存无法有效地转化为消费端的利润,最终堵塞了制造型企业的发展之路。
从当下来看,库存电商的S2B2C模式正是打破供需关系困局的解药。阿里参谋长曾鸣在他的《智能商业十讲》中就指出了S2b2C的核心。
以爱库存为代表的库存电商,做到了让S端不仅仅提供产品,并尝试在基于对上游供应链进行整合的基础上,为小b端提供增值服务,帮助 b端更好地服务C端用户。另一方面,爱库存做到了使小b服务C的过程透明化, 并且通过实时反馈,来提升S对小b的服务。
从当前的整个市场格局来看,库存电商行业不到2年,亿元级别融资近10次、累计总融资金额超50亿、赛道中冒出100 150家企业 其中爱库存在2018年GMV达到30亿,吸引超5000多家国内外知名品牌入驻,销量超过4000多万件,超百万分销商触达4.3亿消费人群 以目前市场规模的130亿计算,作为率先进入市场的第一梯队玩家,爱库存的市场占有率超过了23%。
作为第一个将S2b2C模式跑通的赛道,库存电商自然配得上更多的看好和赞誉。它的边界目前还让人看不清楚,但几乎可以肯定的是,库存电商指向的未来,必定是一个万亿级以上的市场。与此同时,作为先手领跑者爱库存的潜能无可限量。