美团打车于21日起正式登陆上海。20日晚，有市民收到来自“美团打车”的短信进一步证实了该消息，并收到了3张14元优惠券。尚未正式登陆，美团的价格战却已开打，而早在今年1月19日，上海市交通委已约谈过“美团打车”，要求其不得以低价竞争方式扰乱客运市场。

3月20日，根据一则公交站牌广告显示，美团打车将于21日起正式登陆上海，媒体AI财经社从美团打车客服人员处确认了这一信息。该客服人员表示，美团打车上线初期，司机在6–24点期间，在线满10小时，接够10单，即可拿到600元的保底收入，超过600，还将奖励200元，并且开城前几周全部司机免抽成，只收取每单5毛钱的信息费。

此前，上海市交通委曾于1月19日约谈“美团打车”所属的上海路团科技有限公司，明确提出了四点工作要求：一依法合规，在上海开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须均获得上海网约车相关经营许可证件；二数据接入，在上海正式营运之前，必须将注册车辆及人员相关数据接入行业监管平台；三规范经营，不得以低价竞争的方式扰乱上海客运市场的营运秩序；四确保稳定，切实承担企业社会责任，维护行业稳定。

2017年2月，美团打车在南京试水运营，并随后拿到了南京市网约车运营的资质。2017年12月底，美团打车官方微博再次发布消息，拟定在北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门等7个城市开展网约车业务。

2018年初，美团打车却接连被北京、南京、杭州、福州等多地监管部门约谈，让美团打车的扩张策略迎来变数。在北京约谈前，南京市客管处就曾因外地牌照车的问题，约谈美团打车相关负责人，并提醒美团打车按照现有法律法规，来规范经营，同时也应加强对平台上车辆人员的管理。据了解，南京市网约车管理办法中已明确规定，禁止外地牌照车辆在本地从事网约车服务。