2017年1月3日，在FF91的发布会上，贾跃亭开车现身，他穿着一身黑色休闲装从车里出来，挥着手走到了舞台中间，用带着口音的英语，指着台上的汽车，对台下的外国人说，这车太酷了！

短短几分钟的演讲，贾跃亭准备了很久。40多岁的年纪才开始学习英文，在乐视全球化道路上，他称这是必备技能，“乐视生态理念要全球化，我们希望成为中国第一家具有全球性的互联网生态性公司。”

为了这一梦想，贾跃亭前所未有地狂热和执着。

一

怎么大风越狠，我心越荡

我会变成巨人，踏着力气，踩着梦……

——《野子》

似乎没有意外的，“狂热分子”乐视又双叒叕陷入了铺天盖地的舆论漩涡中。

“贾跃亭出局”、“贾府将倾”、“乐视葬礼”……一系列的看衰报道像一个个小石子砸向了低谷期的乐视。

这次依然是粮草不足，资金匮乏。

在盘根错节的乐视生态中，裹挟着乐视进入漩涡的最大黑洞是汽车。这次，贾跃亭不惜卸任法人代表的身份，也要全力推进汽车战略。

“PPT造车”、“颠覆”成了业界调侃的一个标签，贾跃亭不在乎外界的看法，面对一次次负面和重复的质疑，他顶着王冠告诉众人，“一帆风顺的事业，不可能是伟大的事业。作为一个拓荒者、开拓者、引领者，必然会面临各种困难、质疑、不理解。越大的磨难是越好的锤炼。”

于是，贾跃亭将乐视生态一遍遍地讲给大家听，好让大家理解他的生态王国中有着另一番美景，无奈他是孤独的王者，鲜有人能够看懂乐视，读懂他。

面对乐视，大家多以异样的眼光审视着这个“新物种”，眼神里满是不信任、不理解。

“好吧！你不懂我，我不怪你”，作为乐视最虔诚的布道者，贾老板坚信乐视在创造着价值，引领着产业进步，“探索未来需要很大的成本，总得需要有魄力的人来做这些事情！”

二

那些疯狂到以为自己能够改变世界的人

才能真正改变世界。

——乔布斯

名利场上，向来是锦上添花。乐视赶上了雪中送炭，送炭人却一再被泼冷水，好在孙宏斌决定趟这滩浑水前，做足了思想准备，输了大不了“粉身碎骨”，有什么好怕的。

2015年，贾跃亭接受一次采访时说到，乐视为什么老做一些极具挑战性的事情，这种战略选择极有可能把公司拖垮，甚至把上市公司都拖垮。但最重要的是，我们能做一些改变整个行业的事情，这与成败无关。

贾跃亭是一个冒进主义者，他激进冒险，将梦想公之于众，他像极了《冈仁波齐》里的朝圣者，No fear in his heart。

“外界的评价，都会随着事态的发展，逐步烟消云散的。我们依然坚持dream on and all in！”

在乐视12年的时间里，掌握控制权的贾跃亭带着乐视人打怪升级，并一手打造了风光无两的“乐视军团”，亿欧曾撰文盘点这些年贾跃亭挖来的“乐视高管”，在乐视的生态王国里，他为每一支军队配以最优秀的将领，而他是王国里的绝对领袖。

如今的贾跃亭像处在垓下之战中的项羽，将士相随、虞姬在侧，却粮草不足，囿于垓下之困。资金风波让乐视捱受着12年来最难熬的时刻，“如果这次困难，我们能够克服掉，这将会是我们腾飞与升华的一个阶梯。”

倘若不能呢？

既是英雄，又何惧末路？！

三

大圣，此去欲何？

踏南天，碎凌霄。

若一去不回。

便一去不回。

——《悟空传》

自2016年11月，贾跃亭亲手掀开了乐视的帷帐，将疮痍的乐视推向了大众面前，没有人为贾老板的魄力点赞，没有人慨叹乐视如何12年来平地起高楼……他们被这座造型独特的庞然大物吓到了，将其归为“异类”，投以冷嘲热讽，并殷切关注着，哪个才是压倒乐视的最后一根稻草。

若乐视分为上市体系、非上市体系和汽车体系，每一块都大到令谁都无法一口吞咽。

2017年1月15日，乐视获得融创150亿元投资，在“同袍偕行，乐创未来”发布会上，孙宏斌自嘲道：“听我说话，大家可能比较费劲，但我还要说一下投资乐视的逻辑。很多事情，我比老贾倒腾得明白。至少在钱的方面。”

坐在旁边的贾跃亭笑而不语，他时而托腮凝思，时而侧耳倾听，一支笔在他手中灵活地转动着，看似轻松的他在答记者问时难掩一身疲态。

孙宏斌花了36天的时间去了解和盘托出的乐视。在投资乐视前，孙宏斌问了很多大牛的意见，多数人劝他不要投，但他判断两点：事能不能成？人能不能行？如果都能成，什么都不缺，就缺钱，那150亿元，老贾你拿去。

他佩服贾跃亭为了梦想连命都不要的勇气，已有此成就，本可舒服度日，何苦这般折腾？

“这么点儿钱，干这么大事儿！”孙宏斌不停重复一句话：贾跃亭身上有这个时代特别稀有的企业家精神。

孙宏斌当场撂话：“这事儿败了，凭这股精神，下件事儿照样能成。”